Bollinger Motors, una start-up estadounidense ahora con sede en Michigan, acaba de presentar las dos versiones de su nuevo SUV eléctrico con un diseño rudimentario, simplemente llamado B1 y B2. Dirigido a un mercado profesional, el jeep B1 y el pickup B2 presentados el jueves pasado deberían entrar en producción en 2021, siempre que la joven empresa encuentre los fondos necesarios.
Bollinger Motors dio a conocer sus dos vehículos todo terreno, B1 y B2
Este 4x4 B1 parece un Jeep Wrangler, menos curvas y su versión pick-up, la B2, debería tener las mismas características técnicas que la versión de dos puertas presentada hace dos años, en particular en lo que respecta a el tren motriz. Equipados con dos motores, uno para cada eje, se espera que los motores B1 y B2 de Bollinger Motors tengan una potencia equivalente a 614 caballos de fuerza, alimentados por una batería de 120 kWh con una autonomía de 200 kilómetros. Si su velocidad máxima se limita a 160 km / h, se supone una aceleración de 0 a 100 km / h en 4,5 segundos.
Camioneta B2 de Bollinger Motors
Con un diseño muy espartano con líneas rectas, estos B1 y B2 todos de aluminio no confían en sus prestaciones en cuanto a velocidad ni en su encanto para atraer a futuros compradores, más inclinados a mirar hacia el Porsche Macan o de Audi y su SUV Q4 E-tron. Como resultado, estos dos vehículos están pensados más para una carrera de servicios públicos, con terratenientes o cualquier otro trabajador externo. Su distancia al suelo de 40 centímetros, su capacidad de carga útil de 2,5 toneladas y su fuerza de remolque de 3,5 toneladas los convierten en los compañeros ideales para viajes fuera de los caminos trillados.
Los motores B1 y B2 de Bollinger Motors están destinados sobre todo a una clientela profesional
Si bien la producción de estos dos vehículos todo terreno está programada para 2021, con vistas a su entrega en 2021, aparentemente Bollinger Motors aún no ha encontrado inversores que puedan financiarlo, y por tanto, no se ha comunicado ningún precio de venta por el momento.
La joven start-up estadounidense sigue buscando inversores para iniciar la producción de sus dos vehículos en 2021
