A pesar de la cancelación del Salón del Automóvil de Ginebra debido a la crisis del coronavirus, Renault estaba ansioso por presentar Morphoz, su nuevo prototipo eléctrico. Presentado a través de un kit de prensa especial, la marca francesa arroja luz sobre los detalles del hombre que iba a ser una de las estrellas del evento suizo.
Renault presenta su nuevo concepto eléctrico Morphoz
Renault Morphoz, el coche eléctrico que se estira
Ya apodado "Transformers", el nuevo vehículo eléctrico de la marca diamante de la plataforma CMF-EV, Morphoz, brilla por su capacidad de estiramiento. De hecho, si bien tiene una batería de 40 kWh que le permite garantizar el 90% de uso urbano para el que está destinado, el nuevo concepto de Renault tiene una gran ventaja. Si se supone que los viajes largos solo representan el 10 por ciento de los viajes futuros, estos seguirán siendo proporcionados por la instalación de una segunda batería extraíble de 50 kWh, lo que le permitirá viajar hasta 700 kilómetros durante un período de tiempo. potencia equivalente a 218 caballos de fuerza. Para hacer esto, el Morphoz se estira para ponerlo en modo Viaje. Gracias a su carrocería “activa”, la longitud del vehículo se incrementa en 40 cm para un total de 4,80 m, al igual que su distancia entre ejes que ha ganado 20 cm.Esta extensión, unida al desplazamiento del paragolpes trasero y las luces, permite así insertar la segunda batería a través de una trampilla especial ubicada en la viga central del vehículo. El aumento de las dimensiones del Morphoz también permite crear más espacio en el habitáculo, mejorando así la comodidad de sus pasajeros.
Morphoz, el vehículo eléctrico de Renault que se puede ampliar si es necesario
Un tamaño de batería adecuado para su uso.
El Morphoz Grey Ivory Gold también juega la carta de la practicidad cuando se trata de sus baterías. Recargables de forma inalámbrica por inducción estática y dinámica, se pueden alimentar en casa, o en futuras estaciones instaladas para tal fin. Fuera de los viajes, la batería podría usarse para alimentar electrodomésticos. Renault describe su elección de batería extraíble por el hecho de que la mayoría de los vehículos eléctricos están destinados a viajes cortos que no requieren la instalación de un gran depósito de energía, caro e impactante de producir.
Carrocería extensible para mayor autonomía y comodidad en viajes largos
Basado en la plataforma Renault-Nissan-Mitsubishi CMF-EV, Morphoz ofrecerá diferentes modos de conducción, tanto manual como autónomo de nivel 3. Según el comunicado de prensa oficial publicado por Renault, el concepto forma parte de una nueva familia de modelos. eléctrico previsto para llegar en 2021
Renault Morphoz, "el futuro de la movilidad personal después de 2025"
